LKS-K9港クレーン鋼線ロープの港のローディング/荷を下すことのための優秀な耐久性

製品説明

港クレーンの鋼線ロープの労働環境は頻繁な持ち上げ装置に属します。従って、港クレーンのワイヤー ロープの疲労の抵抗はより高いです。ほとんどの場合、私達は主に接触ワイヤー ロープを、公有地6 x 36WS+IWRおよび6 x 31WS+IWRのような並べ、ワイヤー ロープの指定はまた26mm-52mmに集中されます。経済開発によって、港クレーン鋼鉄ロープのための要求は増加して、質のための要求はより高くそしてより高く得ています。鋼線の製造業者は研究力に投資し、生産設備を更新し続けます。港の鋼線ロープは前の6本のワイヤー接触から鋼線への次第に開発され、ワイヤー ロープの数は増加し始めました。8つの繊維ワイヤー ロープにより柔らかい性能および疲労の抵抗があるので、多く、8つx 36WS+IWRおよび8つx 31WS+IWRは次第に6つの繊維を取り替えます。

港クレーンの鋼線ロープの操作の間に、ワイヤー ロープの製造業者が、まず最初に、それワイヤー ロープのオイルのコーティング方法を改善して必要であるので鋼線および鋼線間の連続的な摩耗そして損失は初期で、そう多くの場合早いねじれることの過程においてだけでなく、ロープに、しかしまたロープに現われ易いです油をさすために。一般に「繊維グリース」のか「A2グリースとして」知られているグリース処置。

調査から得られるデータに従ってこの種類の回転拘束の、ワイヤー ロープの共通の特徴がある4V*39S+5FC、4V*48S+5FC、35W*7および18*19+FCのようなある構造があります。高揚力に持ち上がることの過程において、この種類の非回転ワイヤー ロープは重要な役割を担い、4Vセクターの分け前は鍛造材の鋼線に属します。ロープおよびワイヤー ロープが造られるとき、鋼線そして鋼線間のギャップは減り、ワイヤー ロープの構造はより密集しています;鋼線がうまくあるので18*19Sおよび35W*7必要性によってはワイヤー ロープの生産のねじが成層化し、200に、回転抵抗に加えて、鋼線よりよい靭性があり、ワイヤー ロープにより多くの疲労の抵抗がある以上グループ座礁させたワイヤーはです。

主指定/特殊機能:

技術的なテーブル